Aero Tec Laboratories Ltd (ATL)

ATL je priekopníkom v technológii zameranej na skladovanie a prácu s palivom. Spoločnosť ATL, založená pred viac ako 50 rokmi, spôsobila revolúciu vo svete motoršportu svojimi špičkovými riešeniami uloženia paliva navrhnutými tak, aby spĺňali náročné potreby pretekov na všetkých úrovniach. Od kevlarových vakov na palivá vyrába ATL taktiež produkty z plastu, hliníka či ocele pre uspokojenie dopytu v tejto oblasti. 

Produkty ATL sú viac ako 30 rokov súčasťou monopostov Formuly 1. Taktiež sa spoločnosť podieľa na vývoji najnovších palivových technológií pre súčasné hyper-športové vozidlá, WRC a iné koncepty či celé závodné šampionáty. Okrem iného spoločnosť dodáva olejové nádrže, nádrže na nápoje, akumulátory, kompenzátory tlaku a chladiace zariadenia batérií. Táto technológia systémov prenosu tekutín sa používa aj pre letecký, podmorský, obranný a bezpečnostný priemysel.

V roku 2018 bola ATL získala prestížne ocenenie Milton Keynes Business of the Year spolu s cenou za inováciu a technológiu. Na Autosport International Show získalo ATL ocenenie hneď dva roky po sebe! Na výstave produktov 2019 získala ocenenie Cross-Industry Applications za materiál FIA FT5 pre bezpečnostné palivové články a v roku 2020 materiál Tri-Ax (894-A) získal ocenenie Lightweighting Award. ATL sa stáva víťazom každý rok v rozličných šampionátoch ako FIA Formula 1, WRC, WTCC, WRX a WEC, spolu s 24h Le Mans. 

Motorsport

ATL vyrába širokú škálu bezpečnostných palivových nádrží, z ktorých všetky spĺňajú a prekračujú normu FIA FT3-1999, FT3.5-1999 a FT5-1999, podľa ktorej sú navrhnuté. Odolné voči nárazom, potláčajú výbuch a sú extrémne ľahké, čím ponúkajú zvýšenie výkonu spolu s maximálnymi bezpečnostnými vylepšeniami. Palivové články ATL sú preferovanou výbavou takmer všetkých výrobcov motoršportových automobilov na celom svete a úzko spolupracujú s profesionálnymi a hobby pretekármi. Palivové diely ATL možno nájsť na celom poli LMP1, LMP2, GTE, WTCC, DTM, Super GT, BTCC, GT3, F1 a mnohých ďalších, ktorí si všetci vybrali produkty ATL bez zmluvného záväzku.

FIA homologované plastové, kevlarové nádrže v štandardných alebo na mieru vyrobených rozmeroch. ATL má širokú ponuku závodných nádrží s vrchným panelom, ktorý obsahuje pripojenie pre integrované čerpadlá, tankovacie hrdlo a snímač hladiny paliva. V štandardných rozmeroch a objemoch od 10 do 170 litrov alebo "custom" na mieru vyrobené nádrže podľa požiadaviek zákazníka s objemom až do 400 litrov. Nádrže môžu byť prispôsobené tvarom, objemom, vybavením či farbou a uložením, či je potrebný hliníkový, karbónový alebo kevlarový obal. ATL ponúka aj štandardizované nádrže pre rôzne vozidlá na pôvodné miesto v karosérií ako priama náhrada za sériovú palivovú nádrž alebo na uloženie v priestore pre rezervné koleso, prednú časť vozidla ako v prípade Porsche 911 GT3 alebo dvojdielne nádrže pre Ferrari F40 a iné. Všetky tieto nádrže majú platnú FIA homologizáciu po dobu 5 rokov. Po uplynutí tejto doby je možné poslať nádrž späť do továrne ATL, kde dochádza ku dôkladnej kontrole, tlakovaní a následnom opätovnom FIA schválení na nasledujúce 2 roky. 

Nádrže nie sú kompletné bez tankovacích zariadení s ktorými má ATL dlhoročné skúseností. Od FIA homologovaných tankovacích hrdiel, cez tankovacie nádoby s možnosťou rýchleho vyprázdnenia až po tankovacie stanice pre monoposty F1, ktoré dokážu prečerpať palivo za pár sekúnd s maximálnou presnosťou a bezpečnosťou. Ako doplnkový predaj ATL ponúka aj nádobky na vodu, olej či občerstvenie pilota a rôzne fittingy, spojky, budíky či hadice. 

Námorníctvo

ATL nádrže možno nájsť na pobrežných pretekárskych, rybárskych a pracovných člnoch, ako aj na výletných jachtách, vojenských špeciálnych člnoch a vlečných člnoch či hliadkových plavidlách námornej hliadky. Tkaninové pogumované nádrže možno použiť na skladovanie paliva alebo vody v podpalubí (v trupe lode) alebo na palube ako šikovné riešenie na predĺženie dojazdu. Vďaka schopnosti prispôsobiť palivové vaky individuálnym požiadavkám dokáže ATL navrhnúť a vyrobiť integrálne nádrže, ktoré sa hodia priamo do trupu plavidla, alebo pomocnú nádrž, ktorá vyhovuje akémukoľvek dostupnému priestoru. Možné je tiež vyrobiť vaky, ktoré sa hodia do existujúcich pevných nádrží, najmä tam, kde integrálne nádrže zlyhali.

Palivové vaky pre lode sú ľahšie v porovnaní so sériovou oceľovou nádržou a odolávajú vibráciám a nárazom. Penová výplň zamedzuje prelievaniu paliva a teda straty tlaku v systéme a zároveň je odolná benzínu, dieslu, bio a závodným palivám. Môžu byť použité na opravu existujúcich lodných nádrží. 

Okrem palivových riešení ponúka ATL vaky pre pitnú vodu. Od ATL je k dispozícii aj požiarny plášť Flame Flex. Keď sa používa v spojení s ATL Fluorocell a je navrhnutý tak, aby bol natrvalo inštalovaný okolo palivového vaku v trupe lode. Kryt Flame Flex ponúka protipožiarnu ochranu schválenú US Coast Guard 183.510. Okrem tohto schválenia je požiarny plášť ATL Flame Flex tiež certifikovaný podľa noriem ISO 10088 a ABYC H-24.

Letectvo

ATL hrdo navrhuje a vyrába palivové nádrže pre širokú škálu lietadiel vrátane helikoptér, lietadiel s pevnými krídlami, vojnových lietadiel, bezpilotných lietadiel (UAV), rakiet a kaskadérskych lietadiel. Odolné, ľahké a flexibilné vakové nádrže sú navrhnuté tak, aby odolali nafte, benzínu a palivám JP (vrátane JP-10 a JP-TS). Odolné tiež voči vodíkovým, propánovým a alkoholovým palivám. Flexibilné materiály nádrže ATL siahajú od ultraľahkých, ale silných s hrúbkou 0,25 mm až po výnimočne pevné, no stále ľahké materiály odolné voči nárazu. Tieto materiály nielenže spĺňajú, ale aj prekračujú požiadavky na pevnosť potrebné na splnenie prísnych noriem Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA), ETSO a rôznych predpisov špecifikácie certifikácie EASA.

Technológia ľahkého palivového článku a palivového systému ATL nevyhnutne vedie k zvýšeniu výkonu bez ohľadu na aplikáciu. To vyvolalo dopyt po ATL v nových a vzrušujúcich odvetviach. Zistilo sa, že aplikácie v letectve s ľudskou posádkou by mohli výrazne profitovať z úspor hmotnosti, zvýšenia výkonu a zvýšenej bezpečnosti, ktorú ATL poskytuje. Aby sa vyhovelo takejto aplikácii, spoločnosť ATL začala s návrhom a vývojom nového materiálu známeho ako ATL 910-B. Tento pôsobivý materiál využíva rovnakú jadrovú technológiu ako špičkové materiály používané vo Formule 1, ale bol prispôsobený tak, aby spĺňal prísne normy Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (EASA) pre flexibilné materiály palivových a olejových článkov.

Nádrže sú odolné voči nasledovným palivám: Avgas, Mogas, JP4, 5, 8, 10; Jet A, B; Kerosene, Bio-Ethanol E10, Diesel, Bio-Diesel, Bio-Butanol B10 a Bio-Jet, Bio-Ethanol E10, Diesel, Bio-Diesel, Bio-Butanol B10 a Bio-Jet, hydrogen peroxide, hydrazine, Otto Fuel II, HAN fuel, JP-7, methanol, nitromethane, propane, butane.

Obrana a Armáda

ATL je čoraz viac uznávaný ako popredný dodávateľ pre sektor obrany, ktorý dodáva flexibilné palivové vaky, ako aj nerezové, hliníkové a rotačne tvarované plastové nádrže na medzinárodný obranný a bezpečnostný trh, vrátane výberu ako dodávateľa palivového systému pre General Dynamics 'Foxhound LPPV'.

Medzi jednotku v ponuke patria samotesniace palivové nádrže. V prípade, že je nádrž zasiahnutá guľkou alebo iným ostrým predmetom a palivo sa dostane do kontaktu s vonkajším "BallistiCoat" náterom nastane opuch v danej oblasti, ktorý vytvára práve špeciálna zmes náteru a tým dôjde ku uzatvoreniu vytvorenej diery a zamedzeniu úniku paliva. Nádrže úspešne prešli testom 9mm Uzi, 7.62mm AK-47 & 5.56mm M-16. Tento náter je možné aplikovať aj na štandardné palivové vaky. Po aplikácií nastáva nárast váhy len o 9kg. 

Pre operatívne vozidlá v teréne ATL navrhuje špeciálne nádrže v uzatvorenom hliníkovom boxe, ktoré sú vnútorne vybavené rovnakými technológiami ako nádrže pre Formulu 1 čo zaručuje, že nádrž je možné vyčerpať do poslednej kvapky paliva. Samozrejmosťou sú aj systémy proti prevráteniu, kde aj pri vozidle na streche nedochádza k úniku paliva čo chráni posádku pred vznikom požiaru alebo prípadným výbuchom. 

Podmorské a Industriálne vybavenie

Zariadenia môžu byť navrhnuté a vyrobené pre potápačské plavidlá, prieskum podmorskej ropy a zemného plynu, vŕtanie a služby vrtov, údržbu a opravy potrubí, inžinierstvo, diaľkový zásah, obranu a projekty vedeckého výskumu. ATL nádrže sú vyrobené z rôznych materiálov, od tenkých, flexibilných fólií až po vysoko pevnú tkaninou vystuženú gumu. Tieto vaky, nafukovadlá a vlnovce sa môžu pochváliť bezkonkurenčnou chemickou toleranciou, odolnosťou proti oderu a pozoruhodnou trvanlivosťou pre dlhodobé skladovanie. ATL je oboznámená s výzvami, ktoré predstavuje drsné podmorské prostredie, a vyvinula materiály a technológie, ktoré bezchybne fungujú v extrémnych tlakových hĺbkach mora.

ATL taktiež vyrába industriálne produkty v podobe plávajúcich pontónov, balónov, zdvíhacích vakov, tlmičov, hydraulických akumulátorov, potrubí, manžety, rybníkové časti a nepočetné množstvo iných produktov potrebných pre každodenný život či profesionálne industriálne použitie. 

Race-Shop v továrni ATL. 

Lepšie je raz vidieť ako stokrát počuť a preto sme aj my navštívili továreň v Milton Keynes s rozlohou viac ako 9500m2. Spoločnosť sa presťahovala v roku 2013 kedy zároveň skoro zdvojnásobila svoj počet zamestnancov aby dosiahla uspokojenie obrovského dopytu po vysoko-kvalitných produktoch zo svojej ponuky. 

Prešli sme si všetky zastávky na ceste k výrobe športovej nádrže. Je zaujímavé sledovať ako sa z kevlarového polotovaru, presným vyrezaním šablón a následným lepením stane profesionálna závodná nádrž s FIA schválením. Základným procesom je digitálny návrh v špeciálne vyvinutom programe na jednotlivé rozvrhnutie dizajnu a špecifikácie samotnej nádrže, ktorý sa následne prenáša do rezacieho stroja. Tento prístroj má za úlohu narezať jednotlivé časti nádrže. Tieto časti prechádzajú dôkladnou kontrolou, zoraďovaním a presunom na ďalšie pracovisko kde sa inštalujú potrebné fittingy a výstupy ešte pred samotným lepením a kompletizovaním. Špeciálne vybavený tím pracovníkom následne tieto jednotlivé diely spája a lepí dokopy a vytvára tak skoro finálny produkt pričom do nádrže inštaluje potrebné diely ako pena proti prelievaniu či kevlarový zberač s prepážkami. Takto vyhotovená nádrž sa následne niekoľkokrát tlakovo testuje a pokračuje na ďalšie pracovisko kde ju umiestnia do boxu a vybavia príslušným FIA štítkom či osadia čerpadlami a filtrami podľa želania zákazníka. 

ATL si dáva nesmierne záležať na bezpečnosti a preto testovanie vyrábaných nádrží je niekoľko stupňový proces. Niet potom divu, že si množstvo svetoznámych výrobcov závodných špeciálov či nových hyper-športových vozidiel vyberá práve ATL ako výrobcu nádrže a iných zberných komponentov. V Továrni sa nachádzalo množstvo konceptov a polotovarov z ktorých budú neskôr hotové palivové riešenia pre spoločnosti ako Porsche, M-sport (výrobca WRC vozidiel) a ďalšie. mali sme možnosť vidieť aj proces zvárania hliníkových boxov pre nádrže alebo samotných nádrží, ktorý má rovnako tak vysoký štandard a následne podlieha dôkladným niekoľko stupňovým testovaním. Celú prehliadku sme zavŕšili pri novinke, ktorá bude predstavená o niekoľko týždňov a bude zaujímať najme drifterov, keďže sa má jednať o športovú FIA homologovanú palivovú nádrž vybavenú zbernicou s prepážkami, ktorá pomocou Venturiho efektu dokáže poháňať aj viac ako 1000 koňové vozidlá (v závislosti od čerpadiel). 

Sme radi, že máme na palube silného partnera ako ATL a dokážeme Vám ponúknuť tie najkvalitnejšie riešenia v dodávke a uskladnení paliva pre Vaše projekty.