Zavorne obloge CL Brakes 4003T15RC6E

RC6 Endurance: krožne dirke, lahki avtomobili za rally

Povprečni koeficient trenja: µ=0,46.
RC6 Endurance, novost leta 2008, je bil zasnovan tako, da zagotavlja zelo nizko stopnjo obrabe ploščic in diskov brez zmanjšanja trenja. Potrebujete zavorne obloge za 6, 12 ali celo 24 ur. Potem z RC6E ne morete zgrešiti. RC6E se ponaša z enako enostavnim uvajanjem in stabilno ravnjo trenja kot vse druge zmesi CL Brakes.

Uporaba:

ALFA ROMEO 1750, GT 1.7 68→72 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO 2000 , 2.0 71→84 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Berlina, 69→72 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO GT, Veloce 69→74 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Montreal, 1.8 66→77 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Montreal, 2.0 66→77 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Montreal, 2.6 16V 66→77 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Spider, 69→71 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Spider , 2000 (105) 71→83 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Spider , 2000 (115) 86→93 (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Spider, 2000 (115) Veloce 70→82 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 208 , Turbo 73→76 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 246 , GT 2.4 68→75 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 246 , GTB 2.4 68→75 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 246 , GTS 2.4 68→75 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 308 , GT4 73→82 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 308 , GTB 73→82 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 308 , GTS 73→82 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 365 , GTC 4.4 67→77 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 365 , GTC4 4.4 67→77 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 365 , GTS 4.4 67→77 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI Dino , 208 GT4 73→80 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI Dino , 246 GTB 68→75 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI Dino , 246 GTS 68→75 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI Dino , 308 GT4 73→80 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI Mondial , Spider 2V 76→81 (sprednje zavorne obloge)

LANCIA Stratos, 73→76 (sprednje zavorne obloge)

OPEL Commodore , (B) 2.5 GS 72→77 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , Carrera (S Series calipers) 74→77 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , Carrera 2 (S Series calipers) 69→69 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , E (S Series Calipers) 70→73 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , SC 78→83 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.0 69→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.2 70→83 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.3 72→83 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.3 69→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.4 69→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.4 S 69→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 69→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 Carrera 69→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 2.7 S 69→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 69→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 69→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 3.0 SC 84→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 3.2 69→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 911 (911) , 3.2 SC 84→89 (sprednje zavorne obloge)

VAUXHALL Royale, 2.8 78→84 (sprednje zavorne obloge)

VAUXHALL Royale, 3.0 78→84 (sprednje zavorne obloge)

VAUXHALL Senator , 2.5 84→85 (sprednje zavorne obloge)

VAUXHALL Senator , 3.0 84→85 (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.