Zavorne obloge CL Brakes 4016RC8R

RC8R: RRC, TWCC, Nascar,

Povprečni koeficient trenja: µ=0,6.

Leta 2006 razvita zmes RC8 se ponaša z najvišjo stopnjo trenja CL Brakes in se uporablja v vrhunskih motošportih, kot so WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN itd. Izjemno visoka stopnja trenja omogoča krajšo zavorno pot, ravna krivulja navora pa zagotavlja odlično modulacijo, ki preprečuje blokado koles.

Različica -R ima utorno ploščo z žlebovi, ki poveča površino zavorne ploščice in tako dodatno gladi zavorni sistem. Ta zmes zavornih oblog je najprimernejša za vozila z visoko močjo, ki postavljajo visoke zahteve za svoje zavore, saj zagotavlja krajšo zavorno pot, ne povzroča pojemanja zavor in ponovno zagotavlja ravno krivuljo navora od nizkih do ekstremnih temperatur.

Uporaba:

FORD Escort , MK3 1.6 RS 1600 Turbo 82→86 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta, MK1 1.6 XR2 81→83 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 1.6 XR2 83→89 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 1.6i XR2i 89→95 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 1.6 S 89→95 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 RS Turbo 89→95 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 1.8 XR2 89→95 (sprednje zavorne obloge)

FORD Fiesta , MK2 RS Turbo 16V 89→95 (sprednje zavorne obloge)

FORD Puma, 1.4 16V 96→02 (sprednje zavorne obloge)

KIA Sephia, 1.5 16V 96→98 (sprednje zavorne obloge)

TVR Cerbera , 3.9 16V 96-→ (sprednje zavorne obloge)

TVR Chimaera , 5.0 16V 96→03 (sprednje zavorne obloge)

TVR Griffith , 5.0 16V 93→02 (sprednje zavorne obloge)

TVR S , 96→94 (sprednje zavorne obloge)

FERRARI 205 , GTB 2.0 Turbo 82→88 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 205 , GTS 2.0 16V 82→88 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 208 , GTB 2.0 75→85 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 208 , GTB Turbo 82→89 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 208 , GTS 2.0 16V 75→85 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 208 , GTS 16V 82→89 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 308 , GTB 82→85 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 308 , GTS 82→85 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 328, GTB 3.2 85→90 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI 328 , GTS 3.2 16V 85→90 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI Mondial , Spider 4V 81→93 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI Mondial, 2.9i 16V 82→87 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI Mondial , 3.2 80→89 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI Mondial , 3.2i 16V 85→89 (zadnje zavorne obloge)

FERRARI Mondial , 3.4i 32V 89→94 (zadnje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih.Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa.Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramiko, grafite ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.