*61 880

CL Brakes

Zavorne obloge CL Brakes 4018RC8R

CL Komplet zavornih oblog. SUBARU

Nov izdelek

486,40 € z DDV

Razprodano
Na Zalogi: 0 ks
Žal izdelek začasno ni na voljo. Prosim izberite drugega.
Za samodejne informacije o zalogah izdelkov,
kliknite na "Obvestite me, ko bo na voljo".

Povpraševanje o izdelku

Povpraševanje o izdelku

Zavorne obloge CL Brakes 4018RC8R

Zavorne obloge CL Brakes 4018RC8R

CL Komplet zavornih oblog. SUBARU

Vprašanje o tem izdelku pošljite lastniku trgovine.

* Obvezna polja

  ali  Prekliči

Notify me

Notify me about the stock

Zavorne obloge CL Brakes 4018RC8R

Zavorne obloge CL Brakes 4018RC8R

To be informed about product update via email, fill out the form.

* Required

  or  Cancel

4018RC8R   

CL Komplet zavornih oblog. SUBARU

RC8R: RRC, TWCC, Nascar,

Povprečni koeficient trenja: µ=0,6.

Leta 2006 razvita zmes RC8 se ponaša z najvišjo stopnjo trenja CL Brakes in se uporablja v vrhunskih motošportih, kot so WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN itd. Izjemno visoka stopnja trenja omogoča krajšo zavorno pot, ravna krivulja navora pa zagotavlja odlično modulacijo, ki preprečuje blokado koles.

Različica -R ima utorno ploščo z žlebovi, ki poveča površino zavorne ploščice in tako dodatno gladi zavorni sistem. Ta zmes zavornih oblog je najprimernejša za vozila z visoko močjo, ki postavljajo visoke zahteve za svoje zavore, saj zagotavlja krajšo zavorno pot, ne povzroča pojemanja zavor in ponovno zagotavlja ravno krivuljo navora od nizkih do ekstremnih temperatur.

Uporaba:

SUBARU Impreza (1) , 2.0i Turbo GT (211CV) 93→96 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (1), L 2.2 95→96 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (1), LS 1.8 93→94 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (1), LX 2.2 95→96 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), (BC3, BF3) 1.8 16V 89→92 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), (BC5) 2.0 91→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1) , (BF5) 2.0 Turbo 16V 91→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), 2.2 (BF7) 89→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), 2.2 8 16V 89→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), L 2.2 90→90 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), LS 2.2 90→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), LS 2.2 SP 91→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), LSI 2.2 91→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), Sport 2.2 91→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), (BG5) 2.0 94→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), (BD5) 2.0 16V 94→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), (BG7) 2.2 94→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), (BD7) 2.2 16V 94→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), 2.5 16V 96→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), L Alpine 94→94 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), L Outdoor 94→94 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), L Sunsport 2.2 94→94 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), LS 2.2 93→96 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), LSI 2.2 93→95 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (2), LSI 2.5 96→96 (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.

Napiši mnenje

Napiši mnenje







  ali  Prekliči

Did not find your question?
Enter new question
Do you have a question? Search for an answer.




Recent posts

Namestitev karbonskega dovoda EVENTURI na BMW F90 M5 COMPETITION LCI.
Read more

Kako namestiti športni volan? Kaj vse je potrebno in kakšne so prednosti? Več na blogu..
Read more

KAKO JE BILO?!
Read more

DJ Lucky Boy je razkril, kako to deluje v naši državi, in se s fotoaparatom odpravil tja, kamor še nihče ni.
Read more

Varnostni pasovi izboljšujejo varnost in vizualni videz notranjosti za hobi in cestno uporabo.
Read more

Tipi daril za pod jelko!
Read more

Pro-drift BMW E63 M6 za sezono 2023
Read more

Made in GERMANY
Read more

TURBO WANKEL
Read more

Kategorije Proizvajalci

Zadnje ogledano

Nalagam...