Zavorne obloge CL Brakes 4040T18RC6

RC6 - Snežne, mokre, gramozne dirke ali zadnja os

Povprečni koeficient trenja µ= 0,4.
Prvotna zmes zavor CL, RC6, je bila zasnovana za uporabo v širokem spektru motošportov, od rallyja do dirkališč. Ima visoko in zelo enakomerno stopnjo trenja, zato se lahko uspešno uporablja v skoraj vseh vrstah dirkalnikov. Nizka stisljivost zagotavlja tog pedal, ki močno poveča povratno informacijo in omogoča lažjo modulacijo. Uporablja se lahko tudi na sprednji ali zadnji osi v kombinaciji z RC8 ali RC5 za nastavitev pristranskosti.

Uporaba:

PEUGEOT 504, 79→82 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , S 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , STI 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , STX 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , SW8 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , Turbo 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , 2.8 V6 GTI (147CV) 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PEUGEOT 505 , 2.8 V6 GTI (170CV) 80→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 924 , S 86→88 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 924 , Sport 77→84 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 924 , Turbo 77→79 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 924 , Turbo 81→84 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 924 , Turbo Sport 80→80 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , 4.7 77→79 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , CS 78→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , GT 78→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , GTS 78→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , S 78→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 928 , S4 78→81 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 944 , 2.7 (164CV) 89→89 (sprednje zavorne obloge)

PORSCHE 944 , S 16V 87→88 (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.