Zavorne obloge CL Brakes 4072RC8R

RC8R: RRC, TWCC, Nascar,

Povprečni koeficient trenja: µ=0,6.

Leta 2006 razvita zmes RC8 se ponaša z najvišjo stopnjo trenja CL Brakes in se uporablja v vrhunskih motošportih, kot so WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN itd. Izjemno visoka stopnja trenja omogoča krajšo zavorno pot, ravna krivulja navora pa zagotavlja odlično modulacijo, ki preprečuje blokado koles.

Različica -R ima utorno ploščo z žlebovi, ki poveča površino zavorne ploščice in tako dodatno gladi zavorni sistem. Ta zmes zavornih oblog je najprimernejša za vozila z visoko močjo, ki postavljajo visoke zahteve za svoje zavore, saj zagotavlja krajšo zavorno pot, ne povzroča pojemanja zavor in ponovno zagotavlja ravno krivuljo navora od nizkih do ekstremnih temperatur.

Uporaba:

DODGE Stealth, 2WD 91→96 (sprednje zavorne obloge)

EAGLE Talon, Tsi AWD 93→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI 3000, GT Turbo 91→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI 3000, GTO 91→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI 3000, GT Spyder SL 95→96 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Eclipse , 2.4 99→05 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Eclipse , 3.0 99→05 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Diamante, 92→04 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI FTO , 2.0i V6 24V 94→01 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Galant , (E5) 2.0 V6 92→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Galant , (E5) 2.5 V6 92→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Galant , Turbo 90→93 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Galant , Sigma V6 98→00 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution II 92→95 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IV 2.0 Turbo 96→97 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution V 2.0 Turbo (Gravel) 98→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VI 2.0 Turbo (Gravel) 99→01 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VII 2.0 Turbo (Gravel) 01→03 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VIII 2.0 Turbo (Gravel) 03→05 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Ralliart 09→10 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Montero, (V2/4) 2.8 TD 93→06 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Montero , Sport (K9) 2.5 TD (99CV) 98→09 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Montero , Sport (K9) 3.0i V6 (177CV) 98→09 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Pajero (2), (V2/4) 3.0i V6 91→00 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Pajero (2), (V2/4) 3.5i V6 91→00 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Pajero (2), Sport 98-→ (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Pajero (3), (V2/4) 3.0i V6 01→04 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Pajero (3), (V2/4) 3.5i V6 01→04 (sprednje zavorne obloge)

PLYMOUTH Laser, RS 93→94 (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.