Zavorne obloge CL Brakes 4098RC8

RC8: RRC, TWCC, Nascar,

Povprečni koeficient trenja: µ=0,6.

Leta 2006 razvita zmes RC8 se ponaša z najvišjo stopnjo trenja CL Brakes in se uporablja v vrhunskih motošportih, kot so WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN itd. Izjemno visoka stopnja trenja omogoča krajšo zavorno pot, ravna krivulja navora pa zagotavlja odlično modulacijo, ki preprečuje blokado koles.

RC8 je bil zasnovan za uporabo samo z drugimi zmesmi CL Brakes.

Uporaba:

ALFA ROMEO 4C, 13-→ (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Mito , 1.4 TB Quadrifoglio 08-→ (sprednje zavorne obloge)

ALFA ROMEO Mito , 1.4 Turbo 08-→ (sprednje zavorne obloge)

CHEVROLET Cobalt , SS Turbocharged 08-→ (sprednje zavorne obloge)

FIAT 500 , Abarth II 1.4 (160CV) 08-→ (sprednje zavorne obloge)

FIAT Grande Punto , (199) 1.4 Abarth Turbo 07-→ (sprednje zavorne obloge)

FIAT Punto , Evo 09→12 (sprednje zavorne obloge)

MAZDA MX-5 , MX-5 Miata Global Cup 16-→ (sprednje zavorne obloge)

OPEL Adam , Rallye Cup 12-→ (sprednje zavorne obloge)

OPEL Corsa , (D) OPC 1.6 16V Turbo Nürburgring Edition (VXR) 11-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 Sport 16V (197CV) 05→09 (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 Sport 16V RS (197CV) 05→09 (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS GT (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Gordini 200 (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Gordini RS (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS 200 (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS 200 Cup (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , 2.0 16V RS Trophy (201CV) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Access) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (3) , R3 Rallye (Asphalt Full) 09-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Clio (4) , Cup 13-→ (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Megane (2) , 2.0 16V Sport Turbo 04→08 (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Megane (2) , 2.0 Turbo RS (225CV) 02→08 (sprednje zavorne obloge)

RENAULT Megane (3) , RS (250CV) 09→12 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (1) , 2.0 Turbo (GFC) 96→97 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), 2.0 Turbo 92→93 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Legacy (1), 2.0 Turbo S AWD 92→93 (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.