Zavorne obloge CL Brakes 5009W51T16RC8

RC8: RRC, TWCC, Nascar,

Povprečni koeficient trenja: µ=0,6.

Leta 2006 razvita zmes RC8 se ponaša z najvišjo stopnjo trenja CL Brakes in se uporablja v vrhunskih motošportih, kot so WRC, WTCC, NASCAR, ZA V8, AWD GrpN itd. Izjemno visoka stopnja trenja omogoča krajšo zavorno pot, ravna krivulja navora pa zagotavlja odlično modulacijo, ki preprečuje blokado koles.

RC8 je bil zasnovan za uporabo samo z drugimi zmesmi CL Brakes.

Uporaba:

AUDI A3 , 1.8 Turbo 96→02 (sprednje zavorne obloge)

AUDI A4 , 94→02 (sprednje zavorne obloge)

AUDI S3 , 99→03 (sprednje zavorne obloge)

AUDI S4 , Quattro 98-→ (sprednje zavorne obloge)

AUDI TT , (8N3) 98→06 (sprednje zavorne obloge)

BMW E36 , 318 Compact i 90→98 (sprednje zavorne obloge)

BMW E36 , 325 Compact i 90→98 (sprednje zavorne obloge)

BMW E46, 3 Series 98→06 (sprednje zavorne obloge)

BMW E46 , 330i 98→06 (sprednje zavorne obloge)

FORD Escort , Cosworth 91→96 (sprednje zavorne obloge)

HONDA Civic , Type-R EP3 02→05 (sprednje zavorne obloge)

HONDA NSX, 90→05 (sprednje zavorne obloge)

MAZDA RX-7 (3), 92→00 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution IV 96→01 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution V 98→99 (sprednje zavorne obloge)

MITSUBISHI Lancer , Evolution VI 99→01 (sprednje zavorne obloge)

SEAT Leon (2) , Cupra R 06→12 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (1) , Classic Shape 94→01 (sprednje zavorne obloge)

SUBARU Impreza (3) , STI 2.0 N14 08-→ (sprednje zavorne obloge)

TOYOTA Celica , 93→99 (sprednje zavorne obloge)

VOLKSWAGEN Golf (4) , GTI 99→06 (sprednje zavorne obloge)

VOLKSWAGEN Scirocco (3), GTI 08-→ (sprednje zavorne obloge)

CL Brakes (prej Carbone Lorraine), ki je bila ustanovljena leta 1919, je z več kot 4500 zaposlenimi in več kot 30 lokacijami po vsem svetu glavni akter na področju integriranih železniških sistemov na vlakih. Oddelek za zavorne ploščice, ki se zdaj imenuje "Faiveley Transport Gennevilliers" in je lastnik blagovne znamke CL BRAKES, ohranja dejavnost proizvodnje zavornih ploščic iz sintranih kovin na svoji zgodovinski lokaciji v Gennevilliersu v Franciji, pri čemer ima koristi od skupnega znanja in izkušenj na področju raziskav in razvoja, pridobljenih v letalstvu in železniškem prometu, kar omogoča stalno izboljševanje naših materialov za avtomobile, motorna kolesa in gorska kolesa. Zavorne ploščice iz sintranih kovin so izdelane na osnovi praška. Izdelek za trenje vsebuje vsaj deset sestavin (bron, keramika, grafit ...). Vsaka od teh sestavin sestavlja zmes za trenje, ki se nato stisne v napravi, ki ji da končno obliko. Dobljeni izdelek se nato namesti na kovinsko podlago in nato segreje v peči s temperaturo nad 900 °C. To je postopek sintranja: sestavina izdelka se stopi, utrdi material in ga združi s podlago. Zavorna ploščica se nato popravi, preveri in zapakira.